Sự chuyển đổi kỹ thuật số của TireHub làm rung chuyển ngành công nghiệp bán buôn lốp xe

Sự chuyển đổi kỹ thuật số của TireHub làm rung chuyển ngành công nghiệp bán buôn lốp xe

Ashok Vantipalli, Phó Chủ tịch CNTT, gần đây đã phát biểu tại Diễn đàn Chuỗi cung ứng của Nhóm Cố vấn ARC. Ông Vantipalli làm việc cho TireHub và đã thảo luận về những nỗ lực chuyển đổi kỹ thuật số đang diễn ra của công ty. Họ đã triển khai nhiều ứng dụng chuỗi cung ứng khác nhau để xây dựng mô hình kinh doanh, với câu thần chú “bò, đi, chạy”. Họ hiện đang trong giai đoạn đi bộ của quá trình chuyển đổi kỹ thuật số chuỗi cung ứng tổng thể, nhưng có kế hoạch chuyển sang chạy bộ, hoặc ít nhất là chạy bộ, trong tương lai gần. Bài viết dưới đây nêu lên một số điểm chính do ông Vantipalli đưa ra. Để được giải thích toàn diện hơn về dự án chuyển đổi kỹ thuật số này, bạn có thể xem video của bảng điều khiển. TireHub at a Glance TireHub được thành lập vào tháng 7 năm 2018 với ý tưởng nhằm chuyển đổi ngành sản xuất lốp xe bán buôn. Công ty thuộc sở hữu của Bridgestone và Goodyear, hai nhà sản xuất lốp xe đã cùng nhau thành lập kênh phân phối để đảm bảo khách hàng có thể có được loại lốp xe họ muốn. TireHub tự coi mình là Amazon cho Bridgestone và Goodyear. Công ty có 70 trung tâm phân phối trên toàn quốc, với kế hoạch bổ sung thêm 5 trung tâm trong năm nay. Khách hàng của họ là thợ máy và đại lý lấy lốp cho khách hàng của họ. Tùy theo khu vực mà họ giao hàng tận nơi trong khoảng thời gian từ 4 giờ đến ngày hôm sau. Các động lực kinh doanh cho TireHub Ngành công nghiệp lốp xe bán buôn phức tạp hơn những gì người ta có thể hình dung. Có hàng trăm thương hiệu và sự gia tăng đáng kể của SKU, vì vậy các nhà bán lẻ thực sự khó có thể dự trữ đúng loại lốp ở đúng nơi. Ngoài ra, hầu hết các nhà bán lẻ không có không gian nhà kho để chứa những mặt hàng này, đặc biệt nếu đó không phải là SKU vận chuyển nhanh. Nhà bán lẻ có thể không có được loại lốp cụ thể mà khách hàng muốn trong một khung thời gian giao hàng nhất định, vì vậy họ bán cho họ những chiếc lốp mà họ có trong kho. Đây là lúc Bridgestone và Goodyear cảm thấy cần phải tạo ra một dấu ấn quốc gia của việc phân phối dặm cuối cùng để cung cấp mặt hàng đúng lúc khi nhu cầu thực sự phát sinh và dự đoán loại nhu cầu mà họ sẽ có ở các thị trường địa phương. Đây là nơi TireHub sử dụng ToolsGroup. ToolsGroup là một công ty phần mềm lập kế hoạch chuỗi cung ứng toàn cầu. Nhóm công cụ giúp các công ty duy trì hoặc cải thiện mức độ dịch vụ mục tiêu trong khi giảm thiểu hàng tồn kho. Nó tính toán xác suất nhu cầu để tối ưu hóa hàng tồn kho và cung cấp các mức dịch vụ mà công ty có thể cam kết với khách hàng. Nó phụ thuộc vào việc có sản phẩm phù hợp vào đúng thời điểm và đúng địa điểm trong khi tiêu tốn ít vốn lưu động nhất. Sự chuyển đổi kỹ thuật số của TireHub Đối với TireHub, tất cả là việc có đúng khoảng không quảng cáo ở đúng vị trí và đưa một mặt hàng đến tay mọi người một cách đáng tin cậy khi họ muốn. Khi công ty mới thành lập, khoảng 30% hoạt động kinh doanh đến qua kênh kỹ thuật số, 70% còn lại đến qua các kênh khác, chẳng hạn như trung tâm cuộc gọi. Cho đến nay vào năm 2021, 85% giao dịch đến qua các kênh kỹ thuật số. Chuyển đổi kỹ thuật số không chỉ là phát triển và mở một trang web; đó là toàn bộ chuỗi giá trị hoặc hệ sinh thái. Các giao dịch đầu cuối cần phải diễn ra trong một môi trường có nhịp độ nhanh. Điều đó tạo điều kiện cho doanh nghiệp tiến hành mọi thứ theo cách kỹ thuật số. TireHub nhận thấy ba điều cơ bản cần phải xảy ra để biến điều này thành hiện thực. Bạn cần kết nối cầu với cung trong thời gian thực. Để điều này xảy ra, TireHub cần phải ở trong hệ thống POS của các nhà bán lẻ lớn để họ không cần phải truy cập vào cổng B2B. Bạn cần đảm bảo rằng sản phẩm phù hợp ở đúng nơi vào đúng thời điểm. Đây là lúc ToolsGroup phát huy tác dụng, đặc biệt là với tính thời vụ của một số SKU. Bạn có thời gian 4 – 6 giờ để thực hiện giao hàng. Bạn cần biết làm thế nào để đặt dịch vụ hậu cần phù hợp và cung cấp đúng sản phẩm vào đúng thời điểm và đáp ứng SLA mà khách hàng đã đặt ra. Giống như phần lớn các doanh nghiệp ngoài kia, Covid đã đẩy nhiều lưu lượng truy cập hơn vào kênh kỹ thuật số. Đối với TireHub. mục tiêu là nhận được 95% giao dịch thông qua kênh kỹ thuật số và chỉ 5%, là các trường hợp ngoại lệ hoặc đơn đặt hàng lớn, thông qua các kênh khác. Công nghệ lập kế hoạch chuỗi cung ứng là một trong những công cụ chính cần thiết cho quá trình chuyển đổi kỹ thuật số của TireHub. Tuy nhiên, công ty cũng đã đầu tư vào các công cụ công nghệ cần thiết khác. Từ quan điểm kết nối kỹ thuật số, họ có cổng thông tin trực tuyến để đặt hàng dễ dàng. Đây là cách họ đang thúc đẩy phần lớn hoạt động kinh doanh của mình. Công ty cũng có một số API và microservices để kết nối với khách hàng ở bất kỳ đâu trước từ 2 tuần đến 3 tháng tùy thuộc vào quy mô và độ phức tạp của đơn đặt hàng. Điều này cho phép chúng tích hợp với các giao dịch EDI kế thừa xảy ra thông qua phần mềm trung gian. Và cuối cùng, công ty đang sử dụng phần mềm giao hàng và tối ưu hóa tuyến đường để cung cấp các tuyến đường tối ưu và lên lịch cho các điểm dừng phù hợp để tiết kiệm và hiệu quả nhiên liệu. Câu thần chú của TireHub là bò, chạy. Khi họ bắt đầu, họ đang ở trên bảng tính, thứ mà họ không thể duy trì lâu dài. Khi họ triển khai giai đoạn 1 của ToolsGroup, họ đã nhận được độ chính xác của dự báo gấp ba lần và bây giờ, kế hoạch là sẽ tăng từ từ khi có máy học và các phần khác. Tập trung vào Dự báo dữ liệu sẽ tốt hơn nếu bạn có dữ liệu hạ nguồn; nếu bạn có dữ liệu POS và quyền truy cập vào những gì khách hàng thực sự đang mua, bạn có thể thực hiện dự báo công việc tốt hơn, đặc biệt là trong ngắn hạn. Các dữ liệu khác cũng rất quan trọng. TireHub đang cố gắng thêm các nguồn dữ liệu khác để có thông tin chi tiết tốt hơn về doanh nghiệp về hành vi của khách hàng, tình trạng bỏ cuộc hoặc mua hàng. TireHub có hai hình thức kinh doanh: bán trực tiếp và chuyển nhượng. Bán hàng trực tiếp là những hoạt động đến qua trang web hoặc gọi điện trực tiếp, trong khi chuyển khoản do Bridgestone và Goodyear thực hiện từ các nhà bán lẻ lớn. Các đại lý độc lập là nơi họ có phương sai thời vụ hoặc mô hình mua hàng đáng kể. Như cách gọi của họ, các bãi đậu xe ở các khu vực khác nhau bán các loại xe khác nhau và lốp xe của những loại xe này cũng khác nhau. Trong nỗ lực tự động bổ sung cho các đại lý độc lập này, TireHub biết rằng việc lấy dữ liệu từ bãi đỗ xe trong khu vực địa lý sẽ giúp dự báo chính xác hơn. Đây là lúc học máy phát huy tác dụng. Máy học rất quan trọng và có thể cải thiện dự báo, nhưng nó không phải là cây đũa thần. Có hai chủ đề mà TireHub tìm kiếm: có hành vi nào mà mắt người hoặc hệ thống tự động hóa cơ bản không nhận ra không? có một mô hình hoặc thông tin chi tiết nào mà chúng tôi không biết, rằng bằng cách thêm một biến, học máy có thể cung cấp cho chúng tôi thông tin chi tiết đó không? Ví dụ, ở Newark, NJ, rất nhiều người mua một chiếc xe cụ thể và đặt bánh xe và vành xe tùy chỉnh cho chúng. Để lên bánh xe và vành xe tùy chỉnh yêu cầu lốp xe tùy chỉnh. Dựa trên dữ liệu về bãi đỗ xe và hành vi của người dùng, công ty yêu cầu liệu chúng tôi có thể tìm ra nhu cầu mà chúng tôi có thể không nhìn thấy bằng mắt thường hay không. Đối với khu vực cụ thể này, câu trả lời là có. Máy học có thể giúp TireHub hiểu các mô hình mua cụ thể xung quanh một loại xe nhất định và thực hiện các điều chỉnh cần thiết đối với mức tồn kho. Lợi ích từ ToolsGroup Kể từ khi triển khai, TireHub đã nhận thấy một số lợi ích đáng kể từ ToolsGroup. Khi xem xét việc lập kế hoạch chuỗi cung ứng, đó là việc giảm số lượng nếu cần hàng tồn kho và lượng tiền mặt để đáp ứng mức dịch vụ. TireHub là một phần nhỏ trong tổng số hoạt động kinh doanh của Bridgestone và Goodyear; toàn bộ lý do để thành lập doanh nghiệp này là đảm bảo khách hàng sử dụng loại lốp mà họ muốn và trải nghiệm thật dễ dàng. Về mặt lợi ích, đó là một bước nhảy vọt thiên văn từ bảng tính về độ chính xác của dự báo trong 6 đến 9 tháng đầu tiên. Sự phát triển của công ty đã nhanh hơn nhiều so với nếu Bridgestone hay Goodyear tiếp tục làm theo cách cũ. Với kết nối kỹ thuật số, TireHub đã cung cấp khả năng tiếp cận các thị trường mới mà Bridgestone và Goodyear chưa từng có trước đây. Ngoài ra, trong khi Bridgestone và Goodyear đều giỏi trong việc sản xuất lốp xe, TireHub tập trung vào hậu cần chuỗi cung ứng và chặng đường cuối cùng, giúp họ có được bề rộng, chiều sâu và tốc độ về cách họ muốn phát triển thị trường.

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *